Нижний Новгород
Нижегородская область
Выберите
ваш автомобиль Подобрать по авто
ваш автомобиль Подобрать по авто
Шина YOKOHAMA W.Drive V905 265/40R21 105V в Нижнем Новгороде
Сравнить
Расшифровка модели шины
Расшифровка модели шины
Данная модель имеет следующие характеристики модели шины:
Индекс нагрузки — 111 (1090 кг), Индекс скорости — V (240 км/ч).
Какие еще бывают характеристики шин?
1. Индекс нагрузки
Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.
2. Индекс скорости
Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
3. XL (Extra Load)
Усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
4. Run Flat
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
5. Наличие отбойника (шина с бортиком, защищающим диск от повреждений)
У шины имеется бортик, защищающий диск от повреждений
6. Омологированые шины
Кроме стандартного набора маркировок, на некоторых шинах можно обнаружить специальные обозначения, которые относятся к автомобильным омологациям. Омологация - это результат подбора и рекомендации шин автопроизводителем для конкретного автомобиля, в котором заложен определенный потенциал. Это значит, что шина адаптируется к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде на нем. В настоящее время существует целый ряд производителей, которые наносят на шины свои собственные знаки, свидетельствующие о том, что эти конкретные шины специально разработаны для определенных моделей автомобилей. Как правило, именно такие шины устанавливаются на новые автомобили на конвейере.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
75 чел. просматривали этот товар сегодня
Поделиться в соц сетях
4 голоса
Код товара 9267796
34 220
✕
=
136 880
Свободный возврат
в течение 7 дней
в течение 7 дней
Текущие акции:
Гарантия
Бессрочная от Yokohama
Доставка товаров
- Доставим бесплатно, 16.07.2025 (ср.) по вашему адресу при заказе до 16:00 по МСК
Оплата покупок
- Картой онлайн
- Кредит онлайн
- Безналичный расчет
| Ширина: | 265 |
| Высота: | 40 |
| Диаметр: | 21 |
| Сезон: | Фрикционные |
| Модель: | W.Drive V905 |
| Типоразмер: | 265/40R21 |
| Индекс нагрузки: | 111 (1090 кг) |
| Индекс скорости: | V (240 км/ч) |
| Вес: | 12.9 |
W.Drive V905
| Элементы протектора | Свойства шины | Преимущества шины |
|---|---|---|
 |
Широкие наклонные канавки | Безупречный дренаж на снегу и слякоти, а также на мокром покрытии. Это позволяет избежать аквапланирования на слякоти или мокрой поверхности благодаря сквозным канавкам. |
 |
Поперечные канавки, расположенные под различными углами и зигзагообразные продольные канавки | Улучшены показатели, отвечающие за поперечную стабильность на поворотах и устойчивость к проскальзыванию на снегу и льду. |
 |
Максимальная длина кромок и оптимальные блоки канавок | Улучшенный эффект кромочного сцепления и эффективность тяги на заснеженном и обледенелом покрытии с максимальным кромочным эффектом (длина кромок увеличена на 26%* стандартной моделью). |
Зимняя шина Yokohama W.Drive V905, как и ее предшественница, модель с индексом 902B, лишена шипов, что не мешает ей демонстрировать надежное сцепление на любых зимних дорогах. Однако новинка отличается куда лучшими техническими характеристиками, что обусловлено использованием в ее конструкции новейших технологических разработок и материалов.
Улучшенная резиновая смесь
Используемая при изготовлении протектора резиновая смесь заметно отличается от компаунда, применявшегося в предыдущей модели. Наиболее существенным изменением является увеличение доли содержания силики. Кроме того, в составе появились полимеры нового поколения, которые помимо однородности резиновой смеси придали ей повышенную прочность на разрыв. В результате протектор шины стал куда лучше цепляться за дорожную поверхность при очень низких температурах. Кроме того, повысилась его устойчивость к высокотемпературному воздействию, что положительно сказалось на долговечности шины.
Увеличенное количество ламелей
По сравнению с предшественницей данная шина располагает увеличенным количеством кромок сцепления. Подавляющая их часть образуется ламелями, которые располагаются на еще меньшем, чем раньше расстоянии. Этого удалось добиться за счет изменения формы стенок ламелей на пирамидальную. При контакте ламели с дорогой она ограничивает подвижность блоков, чем повышается его жесткость.
Высокопроизводительная дренажная система
Еще одним отличием от предыдущей модели является дизайн дренажной системы. Большинство канавок стали длиннее и объемнее. При этом почти все из них располагаются под значительным углом и направлены против движения. Все это позволяет протектору очень эффективно бороться, как с аквапланированием, так и слэшпленнингом.
Основные особенности Yokohama W.Drive V905
— улучшенная резиновая смесь, эластичная при сильных морозах и устойчивая к высокотемпературному воздействию при оттепелях;
— увеличенное количество 3D-ламелей со стенками пирамидальной формы улучшают сцепление на льду;
— высокопроизводительная дренажная система с удлиненными канавками увеличенного объема позволяет протектору эффективно бороться с аквапланированием и слэшпленнингом;
— продолжительный срок службы, благодаря устойчивости к неравномерному и абразивному износу.
Николай,
20.02.2018 17:58:35
Каждую зиму езжу кататься на лыжах в Карпаты. Отлично держит дорогу по льду, потому что липучка, по снегу немного хуже но шины не могут быть отличными для всех дорог. Так что если нужны шины для льда, я рекомендую эти шины. Липучка идеальная для льда и неплохая для мягкого снега поэтому 5.
Алеканд,
20.02.2018 12:55:11
Резина мягкая, отлично держит дорогу по снегу, а так же на асфальте. Машину не заносит на поворотах. Хорошая проходимость по сугробам и укатанному снегу. Прошла 60 тыс.км. Износ на 50%. Советую. Резина стоит своих денег.
Мирон,
19.01.2018 08:44:28
Резина за свои деньги достойная. Специально заезжал в снежную кашу и кучу грязи и там же останавливался, снова трогался не было пробуксовок, машина прет как трактор. Пока доволен, но еще буду тестировать, позже еще напишу. Резину очень рекомендую за свои деньги!
Женя,
19.11.2017 15:59:42
Отличная зимняя резина за хорошую цену. до этого ездил тоже на японцах - Тойо, разницы почти не почувствовал. Эти немного хуже на сухом асфальте, а так вполне достойные. однозначно советую.
Написать свой отзыв
