Шина PIRELLI ICE ZERO 2 225/45R18 95H XL шип в Нижнем Новгороде
1. Давление в шине
2. Вертикальная нагрузка
3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия)
При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.
Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.
— * (звездочка) — шина оптимизирована для автомобилей BMW
— A — оптимизирована для автомобилей Audi
— F — оптимизирована для автомобилей Ford
— G — оптимизирована для автомобилей Opel
— J — оптимизирована для автомобилей Jaguar
— LRO — оптимизирована для автомобилей Land Rover
— M3 — оптимизирована для автомобилей BMW M3
— MO — оптимизирована для автомобилей Mercedes
— N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 — оптимизирована для автомобилей Porsche
— RO1 — оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
в течение 7 дней
- Доставим бесплатно, 05.11.2025 (ср.) по вашему адресу при заказе до 16:00 по МСК
- Картой онлайн
- Кредит онлайн
- Безналичный расчет
| Ширина: | 225 |
| Высота: | 45 |
| Диаметр: | 18 |
| Сезон: | с шипами |
| Модель: | ICE ZERO 2 |
| Типоразмер: | 225/45R18 |
| XL (усиленные): | Да |
| Индекс нагрузки: | 95 (690 кг) |
| Индекс скорости: | H (210 км/ч) |
| Вес: | 10.36 |
SCORPION™ ICE ZERO™ 2
PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная новинка 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу.
Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
.png)
ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™
.png)
1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.
.png)
ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.
